純電動汽車中的全能“小鋼炮”，吳磊同款大眾ID3好看、好開、好可靠

從選車到用車,最考驗一款車的莫過于里程數實踐,這也是每輛車的品質和性能最直接的體現方式。上汽大眾ID3是我人生中第一輛純電動汽車,提車兩年多,行駛了5萬公里,整體還是非常不錯的。平均下來每年兩萬多公里,主要還是城市通勤,以及休息日到周邊自駕游玩,把大眾ID3這臺純電動汽車用得像個全能“小鋼炮”一樣,下面就來分享分享我的用車體驗。

續航方面:50000km的公里數對電車的續航考驗還是比較大,比較突出的是春季與秋季這兩個季節的續航能力,因為溫度原因,所以在ID3用車過程中不需要開啟冷熱空調,續航也能過達到400+km,另外比較直接體現電車焦慮的就是電池在擺脫低溫天氣受到的束縛,自然而然的續航就比較可觀。

輪胎方面:由于大眾純電動汽車ID3的整車重量在1760kg,所以對輪胎的考驗其實是非常大的,我的是純凈版輪胎規格是18吋的,原廠配置的是韓泰品牌的EV專用輪胎,相比較普通輪胎而言EV胎的優勢在于耐磨、側壁較厚,行駛50000km后的輪胎紋路依然是清晰可見的樣子,而且制動性能表現也是比較不錯的,目前還未達到需要更加的狀態,所以對原廠配置的輪胎還是非常滿意的。

保養方面:50000km的里程數,對應的保養公里數分別是在5000km(首保)15000km(二保)25000km(三保)35000km(三保)45000km(四保)電車的保養相對來說還是比較簡單的,價格方面也是比較低的(套餐保養更適合)單次保養價格在300元左右,保養內容主要是車機系統電腦連接檢測、空調濾芯更換、底盤狀態檢查、輪胎情況檢查,這些內容保養的時間大概在1-2h就能結束。

操控性:主要用車環境是城市代步,現如今都是人手一部甚至兩部車子的情況,比如一位難求、車水馬龍也是見怪不怪了,大眾純電動汽車ID3這部車顯得更加適合在這樣的環境使用,它的轉彎半徑比較小而且還很靈活,所以用下來還是比較滿意的。

俗話說“路遙知馬力,日久見人心?！庇迷谲囕v上面其實一點沒錯。上汽大眾ID3不愧是吳磊代言的大眾ID.家族的明星產品,在12萬級的價位,ID3的性能和駕駛體驗真的很不錯了,這些日子也沒出過啥大問題,綜合來說,ID3買的值!這款車從上市至今,銷量已經累計超過12萬輛,去年還拿下了合資純電車銷冠和A級兩廂車銷冠,可以說是合資純電的黑馬。

另外,大眾純電動汽車ID3還獲得了2023新能源緊湊型車質量排行和合資純電動緊湊型車保值率雙冠,品質相當可靠。如果你的目標是一款好看、好開又可靠的純電小車,那ID3是不二之選,現在訂購還有首付1.99萬起的超值優惠政策。

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